टाटा मोटर्स की Q2 FY25 में वाणिज्यिक और यात्री वाहनों की बिक्री में गिरावट

मुंबई (महाराष्ट्र) [भारत], 1 अक्टूबर: टाटा मोटर्स लिमिटेड ने वित्त वर्ष 2024-25 की दूसरी तिमाही में वाणिज्यिक वाहन (CV) खंड में 19% और यात्री वाहन (PV) खंड में 6% की सालाना गिरावट की घोषणा की। कंपनी ने कुल 2,15,034 वाहन बेचे, जो पिछले साल की इसी अवधि में बेचे गए 2,43,024 इकाइयों से 12% कम है। यह गिरावट CV और PV दोनों खंडों में खराब प्रदर्शन के कारण हुई।

घरेलू बाजार में, टाटा मोटर्स ने सितंबर 2024 में 69,694 इकाइयां बेचीं, जो सितंबर 2023 से 15% कम है। Q2 FY25 में कुल घरेलू बिक्री 2,09,861 इकाइयां रही, जो Q2 FY24 में 2,37,128 इकाइयों से 11% कम है। CV खंड ने चुनौतीपूर्ण तिमाही का सामना किया, जिसमें कुल CV बिक्री Q2 FY25 में 84,281 इकाइयों पर आ गई, जबकि पिछले साल की इसी अवधि में यह 1,04,085 इकाइयां थी। सितंबर 2024 में घरेलू CV बिक्री 23% गिरकर 28,631 इकाइयों पर आ गई, जबकि सितंबर 2023 में यह अधिक थी।

भारी वाणिज्यिक वाहन (HCV) खंड विशेष रूप से प्रभावित हुआ, जिसमें 25% सालाना गिरावट आई और Q2 FY25 में 22,904 इकाइयां बेची गईं। बुनियादी ढांचा परियोजनाओं में मंदी, खनन गतिविधियों में कमी और भारी मानसून जैसे कारकों ने इस तेज गिरावट में योगदान दिया। मध्यवर्ती और हल्के वाणिज्यिक वाहनों (ILMCVs) की बिक्री में भी 11% सालाना गिरावट आई, और तिमाही के लिए 14,693 इकाइयां दर्ज की गईं। छोटे वाणिज्यिक वाहन (SCV) और पिकअप खंड ने 25% गिरावट दर्ज की, और Q2 FY25 में कुल 31,399 इकाइयां बेची गईं। हालांकि, यात्री वाणिज्यिक वाहन व्यवसाय ने मजबूती दिखाई, और मजबूत मांग के कारण 3% सालाना वृद्धि दर्ज की, जिससे 10,935 इकाइयां बेची गईं।

टाटा मोटर्स लिमिटेड के कार्यकारी निदेशक गिरीश वाघ ने कहा, “बुनियादी ढांचा परियोजनाओं के निष्पादन में मंदी, खनन गतिविधियों में कमी और भारी बारिश के कारण HCV खंड ने Q2 FY25 में 25% सालाना गिरावट दर्ज की और ILMCV खंड ने 11% गिरावट दर्ज की।” उन्होंने आगे कहा, “यात्री वाणिज्यिक वाहनों के व्यवसाय में मजबूत मांग के कारण Q2 FY25 में Q2 FY24 की तुलना में 3% वृद्धि दर्ज की गई। SCVPU वॉल्यूम में 25% सालाना गिरावट आई, और हम पहले उपयोगकर्ता वित्तपोषण में चुनौतियों को दूर करने के लिए पहलों के साथ सुधार की उम्मीद कर रहे हैं।”

यात्री वाहन खंड, जिसमें इलेक्ट्रिक वाहन (EVs) शामिल हैं, ने Q2 FY25 में 6% सालाना गिरावट दर्ज की, जिसमें 1,30,753 इकाइयां बेची गईं, जबकि पिछले साल की इसी तिमाही में 1,38,939 इकाइयां बेची गई थीं। केवल सितंबर 2024 में, घरेलू PV बिक्री 8% गिरकर 41,063 इकाइयों पर आ गई, जो उपभोक्ता मांग में मंदी को दर्शाती है। EV बिक्री में 16% सालाना गिरावट आई, और तिमाही के लिए 15,642 इकाइयां दर्ज की गईं, जो प्रमुख राज्यों में पंजीकरण और सड़क कर छूट की समाप्ति से प्रभावित हुई। बेड़े EV बाजार भी FAME II योजना की समाप्ति और PM-eDRIVE पहल में बेड़े वाहनों के शामिल न होने के कारण प्रभावित हुआ।

टाटा मोटर्स पैसेंजर व्हीकल्स लिमिटेड के प्रबंध निदेशक शैलेश चंद्र ने कहा, “Q2 FY25 में PV उद्योग ने Q2 FY24 की तुलना में 5% से अधिक की गिरावट देखी, जो धीमी उपभोक्ता मांग और मौसमी कारकों के कारण थी। इसके विपरीत, उद्योग की ऑफटेक पंजीकरण की तुलना में काफी अधिक थी, जिससे त्योहारी सीजन की मजबूत शुरुआत की उम्मीद में चैनल स्टॉक का निरंतर निर्माण हुआ।” उन्होंने आगे कहा, “इसके अलावा, व्यक्तिगत खंड में इलेक्ट्रिक वाहन बिक्री प्रमुख राज्यों में पंजीकरण और सड़क कर छूट की समाप्ति से प्रभावित हुई। बेड़े EV बिक्री FAME II की समाप्ति और PM-eDRIVE योजना में बेड़े खंड के शामिल न होने के कारण प्रभावित रही।”