UNCTAD रिपोर्ट: समुद्री मार्गों में व्यवधान से वैश्विक व्यापार को खतरा
संयुक्त राष्ट्र व्यापार और विकास सम्मेलन (UNCTAD) ने अपनी समुद्री परिवहन समीक्षा 2024 जारी की है, जिसमें वैश्विक अर्थव्यवस्था, खाद्य सुरक्षा और ऊर्जा आपूर्ति के लिए समुद्री मार्गों में बढ़ते जोखिमों की चेतावनी दी गई है। रिपोर्ट में पनामा नहर, लाल सागर, स्वेज नहर और काला सागर जैसे महत्वपूर्ण चोकपॉइंट्स को गंभीर तनाव में बताया गया है।
भू-राजनीतिक और जलवायु चुनौतियाँ
भू-राजनीतिक तनाव, जलवायु प्रभाव और संघर्ष वैश्विक व्यापार और समुद्री आपूर्ति श्रृंखलाओं को बाधित कर रहे हैं। 2023 में समुद्री व्यापार 2.4% बढ़कर 12,292 मिलियन टन तक पहुंच गया, लेकिन भविष्य अनिश्चित है और 2024 में 2% की मामूली वृद्धि का अनुमान है। कंटेनर व्यापार, जो 2023 में केवल 0.3% बढ़ा, 2024 में 3.5% की वृद्धि की उम्मीद है, लेकिन दीर्घकालिक वृद्धि चल रहे व्यवधानों के अनुकूलन पर निर्भर करती है।
शिपिंग मार्गों पर प्रभाव
महत्वपूर्ण समुद्री चोकपॉइंट्स पर व्यवधानों के कारण मार्ग परिवर्तन, देरी और उच्च लागतें हो रही हैं। पनामा और स्वेज नहरों के माध्यम से यातायात 2024 के मध्य तक 50% से अधिक गिर गया है, जो जलवायु-प्रेरित निम्न जल स्तर और संघर्षों के कारण है। केप ऑफ गुड होप के चारों ओर मार्ग परिवर्तन में वृद्धि हुई है, जिससे लागत, देरी और कार्बन उत्सर्जन बढ़ गया है।
आर्थिक प्रभाव
ये व्यवधान सभी देशों को समान रूप से प्रभावित नहीं कर रहे हैं, छोटे द्वीप विकासशील राज्यों (SIDS) और सबसे कम विकसित देशों (LDCs) को सबसे अधिक प्रभाव पड़ रहा है। यदि व्यवधान जारी रहते हैं, तो 2025 के अंत तक वैश्विक उपभोक्ता कीमतों में 0.6% की वृद्धि हो सकती है, जिसमें SIDS को और भी अधिक वृद्धि का सामना करना पड़ सकता है।
लचीलापन और डीकार्बोनाइजेशन की आवश्यकता
रिपोर्ट समुद्री उद्योग को जलवायु परिवर्तन और अन्य व्यवधानों के खिलाफ लचीलापन बनाने की तत्काल आवश्यकता पर जोर देती है। यह एक स्थायी भविष्य सुनिश्चित करने के लिए बुनियादी ढांचे, प्रौद्योगिकी और हरित शिपिंग में निवेश का आह्वान करती है। धोखाधड़ी वाले जहाज पंजीकरण का उदय भी एक चुनौती है, जिसके लिए इन प्रथाओं का मुकाबला करने के लिए समन्वित प्रयासों की आवश्यकता है।
Doubts Revealed
UNCTAD -: UNCTAD का मतलब United Nations Conference on Trade and Development है। यह संयुक्त राष्ट्र का एक हिस्सा है जो देशों को व्यापार और विकास के मुद्दों में मदद करता है।
Maritime Route -: एक समुद्री मार्ग वह रास्ता है जो जहाज समुद्र के पार माल को एक स्थान से दूसरे स्थान तक ले जाने के लिए अपनाते हैं। महत्वपूर्ण मार्गों में पनामा नहर और स्वेज नहर शामिल हैं।
Panama Canal -: पनामा नहर एक मानव निर्मित जलमार्ग है जो पनामा में स्थित है और अटलांटिक महासागर को प्रशांत महासागर से जोड़ता है, जिससे जहाजों को दक्षिण अमेरिका के चारों ओर जाने की आवश्यकता नहीं होती।
Suez Canal -: स्वेज नहर एक मानव निर्मित जलमार्ग है जो मिस्र में स्थित है और भूमध्य सागर को लाल सागर से जोड़ता है, जिससे जहाजों को यूरोप और एशिया के बीच अफ्रीका के चारों ओर जाने की आवश्यकता नहीं होती।
Geopolitical tensions -: भू-राजनीतिक तनाव देशों के बीच संघर्ष या असहमति को संदर्भित करता है जो अंतरराष्ट्रीय संबंधों और व्यापार को प्रभावित कर सकते हैं।
Climate impacts -: जलवायु प्रभाव मौसम के पैटर्न में परिवर्तन हैं, जैसे तूफान या समुद्र स्तर में वृद्धि, जो जहाजों के यात्रा करने के तरीके और स्थान को प्रभावित कर सकते हैं।
Small Island Developing States -: ये छोटे द्वीप देश हैं जिनके पास अक्सर सीमित संसाधन होते हैं और वे वैश्विक व्यापार और जलवायु में परिवर्तनों के प्रति अधिक संवेदनशील होते हैं।
Least Developed Countries -: ये वे देश हैं जिनके पास सामाजिक-आर्थिक विकास के सबसे निचले संकेतक हैं, जो अक्सर गरीबी और बुनियादी ढांचे की कमी जैसी चुनौतियों का सामना करते हैं।
Green shipping -: ग्रीन शिपिंग का मतलब है शिपिंग में पर्यावरण के अनुकूल प्रथाओं और तकनीकों का उपयोग करना ताकि प्रदूषण को कम किया जा सके और पर्यावरण की रक्षा की जा सके।
Fraudulent ship registrations -: इसका मतलब है जहाजों को गलत जानकारी या नकली दस्तावेजों के तहत पंजीकृत करना, जो अवैध गतिविधियों और सुरक्षा मुद्दों का कारण बन सकता है।
