पनामा सिटी में, पनामा नहर प्राधिकरण ने स्पष्ट किया है कि पनामा नहर से गुजरने वाले जहाजों के लिए टोल या अधिकारों में कोई बदलाव नहीं किया गया है, भले ही अमेरिका ने हाल ही में घोषणा की थी। अमेरिका ने कहा था कि पनामा ने अमेरिकी सरकारी जहाजों के लिए शुल्क माफ करने पर सहमति जताई है, जिसे नहर प्राधिकरण ने खारिज कर दिया है। उन्होंने अमेरिकी अधिकारियों के साथ अमेरिकी युद्धपोतों के पारगमन पर चर्चा करने की इच्छा व्यक्त की है।
अमेरिकी विदेश विभाग ने पहले घोषणा की थी कि शुल्क माफी से अमेरिकी सरकार को सालाना लाखों डॉलर की बचत होगी। अमेरिकी विदेश मंत्री मार्को रुबियो ने 1 फरवरी को पनामा का दौरा किया, जो उनके नए पद में पहली यात्रा थी। यह विकास राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प की पनामा द्वारा कथित अत्यधिक शुल्क के कारण नहर पर नियंत्रण लेने की धमकियों के बाद हुआ है।
पनामा नहर, जो मुख्य रूप से अमेरिका द्वारा 1914 में बनाई गई थी, 1999 में पनामा को पूरी तरह से सौंप दी गई थी।
पनामा नहर प्राधिकरण वह संगठन है जो पनामा नहर का प्रबंधन और संचालन करता है, जो अटलांटिक और प्रशांत महासागरों को जोड़ने वाला एक महत्वपूर्ण जलमार्ग है।
शुल्क माफी का मतलब है कि आमतौर पर आवश्यक शुल्क का भुगतान नहीं करना। इस मामले में, यह पनामा नहर के उपयोग के लिए सामान्य शुल्क का भुगतान नहीं करने को संदर्भित करता है।
यूएस स्टेट डिपार्टमेंट अमेरिकी सरकार का वह हिस्सा है जो अंतरराष्ट्रीय संबंधों और विदेशी मामलों के लिए जिम्मेदार है।
मार्को रुबियो एक अमेरिकी राजनीतिज्ञ हैं जो अमेरिकी सीनेटर के रूप में सेवा करते हैं। वह पनामा नहर जैसे अंतरराष्ट्रीय मामलों पर चर्चा में शामिल हैं।
डोनाल्ड ट्रम्प 2017 से 2021 तक संयुक्त राज्य अमेरिका के राष्ट्रपति थे। उन्होंने अपने राष्ट्रपति काल के दौरान पनामा नहर के बारे में बयान दिए।
पनामा नहर पनामा में एक मानव निर्मित जलमार्ग है जो जहाजों को दक्षिण अमेरिका के चारों ओर गए बिना अटलांटिक और प्रशांत महासागरों के बीच यात्रा करने की अनुमति देता है।
1999 में, पनामा नहर का नियंत्रण पूरी तरह से संयुक्त राज्य अमेरिका से पनामा को स्थानांतरित कर दिया गया था, जिसका अर्थ है कि पनामा इसके प्रबंधन के लिए जिम्मेदार बन गया।
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