मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन परियोजना: प्रमुख मील के पत्थर हासिल

नेशनल हाई स्पीड रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (NHSRCL) ने महत्वाकांक्षी मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन परियोजना में महत्वपूर्ण प्रगति की घोषणा की है। गुजरात और महाराष्ट्र दोनों में सभी सिविल अनुबंध दिए जा चुके हैं, और डिपो और विद्युत कार्यों के अनुबंध भी हो चुके हैं।

निर्माण मील के पत्थर

कुल 190 किमी वायाडक्ट और 321 किमी पियर कार्य पूरा हो चुका है। वलसाड, गुजरात के ज़रौली गांव के पास पहली पहाड़ी सुरंग पूरी हो चुकी है, साथ ही सूरत, आनंद और वडोदरा में तीन स्टील पुल भी बन चुके हैं। आठ नदी पुल पूरे हो चुके हैं, और अन्य प्रमुख नदियों पर काम जारी है।

समुद्र के नीचे सुरंग और स्टेशन

भारत की पहली सात किमी समुद्र के नीचे रेल सुरंग का काम शुरू हो चुका है, जो महाराष्ट्र में बीकेसी और शिलफाटा के बीच 21 किमी सुरंग का हिस्सा है। मुंबई बुलेट ट्रेन स्टेशन और सुरंग शाफ्ट की खुदाई का काम प्रगति पर है। गुजरात में, सभी आठ बुलेट ट्रेन स्टेशनों की नींव का काम पूरा हो चुका है, और महाराष्ट्र में मुंबई स्टेशन पर काम शुरू हो चुका है।

परियोजना समयरेखा

रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने कहा कि परियोजना 2026 तक तैयार हो जाएगी, जिसमें प्रारंभिक सेवाएं सूरत और बिलिमोरा के बीच होंगी। यह परियोजना, जिसे प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी और पूर्व जापानी प्रधानमंत्री शिंजो आबे ने 2017 में शुरू किया था, नवंबर 2021 से लगातार प्रगति कर रही है, हालांकि प्रारंभिक भूमि अधिग्रहण चुनौतियों का सामना करना पड़ा।

NHSRCL के बारे में

NHSRCL की स्थापना 12 फरवरी, 2016 को भारत में हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर को वित्तपोषित, निर्माण, रखरखाव और प्रबंधन करने के लिए की गई थी। यह ‘स्पेशल पर्पस व्हीकल’ के रूप में कार्य करता है जिसमें केंद्र सरकार और गुजरात और महाराष्ट्र की सरकारों की इक्विटी भागीदारी है। इस परियोजना की अनुमानित लागत 1,08,000 करोड़ रुपये है और इसे आठ वर्षों में पूरा करने की उम्मीद है।