भारतीय सेना ने लद्दाख में उन्नत हेलीकॉप्टरों के साथ रात में उड़ान कौशल दिखाया
लद्दाख में भारतीय सेना के जवानों ने स्वदेशी उन्नत लाइट हेलीकॉप्टर (ALH) ध्रुव का उपयोग करके उच्च ऊंचाई वाले क्षेत्रों में रात के ऑपरेशनों को अंजाम देने की अपनी क्षमता का प्रदर्शन किया। ये हेलीकॉप्टर हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्स लिमिटेड (HAL) द्वारा निर्मित हैं और लद्दाख के चुनौतीपूर्ण इलाके और अत्यधिक मौसम की परिस्थितियों में सेना के ऑपरेशनों के लिए महत्वपूर्ण हैं।
हेलीकॉप्टरों का रखरखाव
सेना के जवान हवींदर सिंह, जो बेड़े के रखरखाव के लिए जिम्मेदार हैं, ने मिशनों के लिए हेलीकॉप्टरों को तैयार रखने की प्रक्रिया को समझाया। उन्होंने कहा, “मेरा काम यह सुनिश्चित करना है कि मेरे अधीन सभी तकनीशियन और पर्यवेक्षक इस हेलीकॉप्टर पर निरंतर प्रशिक्षण प्राप्त करते रहें। इसके अलावा, इस हेलीकॉप्टर को सेवा योग्य बनाने में कई एजेंसियां शामिल हैं, एक लॉजिस्टिक्स एजेंसी, हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्स लिमिटेड शामिल है। सभी से बात करना और उनकी टीमों को यहां बुलाना मेरा काम है। यहां सबसे महत्वपूर्ण काम हर तकनीशियन और हर अधिकारी की उड़ान सुरक्षा है। उड़ान सुरक्षा में कोई समझौता नहीं है।”
अत्यधिक मौसम में चुनौतियाँ
सिंह ने रात के ऑपरेशनों के लिए हेलीकॉप्टरों को तैयार करने की चुनौतियों का विवरण दिया, विशेष रूप से सर्दियों के दौरान जब तापमान काफी गिर जाता है। “2 महीने बाद, तापमान माइनस 20 से माइनस 30 तक गिर जाएगा। आज के मौसम में ज्यादा समस्या नहीं है, लेकिन ठंडे मौसम में, जब एक तकनीशियन विमान के पास जाता है, तो वह 10 मिनट के लिए निरीक्षण पर काम करता है और फिर दोबारा निरीक्षण करने से पहले गर्म होने के लिए नीचे आता है।”
सघन निरीक्षण
तकनीकी पर्यवेक्षक मेजर आयुष देवलीयाल ने भी उड़ान के लिए हेलीकॉप्टर को मंजूरी देने से पहले सघन निरीक्षण के महत्व पर प्रकाश डाला। “इस विमान को तैयार करना होता है; सब कुछ बहुत करीब से जांचा जाता है। हर टीम अपने विशिष्ट सिस्टम की जांच करती है, और उसके बाद, विमान को उड़ान के लिए एक इंजीनियरिंग अधिकारी द्वारा प्रमाणित किया जाता है। इन सभी जांचों के सफल होने के बाद, इसे एक पायलट द्वारा स्वीकार किया जाता है, और फिर इसे ऑपरेशनों के लिए लिया जाता है।”
पायलट चुनौतियाँ
पायलट भी ऐसी कठिन परिस्थितियों में उड़ान भरते समय, विशेष रूप से रात में, अनूठी चुनौतियों का सामना करते हैं। चीता हेलीकॉप्टर के पायलट मेजर अमरेंद्र ने लद्दाख में रात में उड़ान भरने की कठिनाइयों को समझाया। “रात में उड़ान भरना दिन की उड़ान से थोड़ा अधिक चुनौतीपूर्ण होता है। रात में, आपकी गहराई की धारणा कम हो जाती है, इसलिए हम अपने उपकरणों पर अधिक निर्भर रहते हैं। रात में हवाएं थोड़ी तेज चलती हैं, इसलिए हमें उन चीजों का ध्यान रखना पड़ता है, विशेष रूप से अशांत हवाओं का।”
लद्दाख में भारतीय सेना के ऑपरेशनों के लिए तकनीकी टीमों और पायलटों के बीच महत्वपूर्ण समन्वय की आवश्यकता होती है, विशेष रूप से रात के मिशनों के दौरान, जहां दृश्यता और मौसम गंभीर चुनौतियां पेश करते हैं।
Doubts Revealed
भारतीय सेना -: भारतीय सेना भारत की सैन्य शाखा है जो भूमि पर आधारित है। वे देश की रक्षा करते हैं और आपात स्थितियों के दौरान मदद करते हैं।
लद्दाख -: लद्दाख उत्तरी भारत का एक क्षेत्र है जो अपनी ऊँची पहाड़ियों और ठंडे मौसम के लिए जाना जाता है।
रात्रि अभियान -: रात्रि अभियान वे मिशन या गतिविधियाँ हैं जो सेना रात के समय करती है जब अंधेरा होता है।
स्वदेशी -: स्वदेशी का मतलब है कुछ ऐसा जो उसी देश में बना हो या आता हो। यहाँ, इसका मतलब है कि हेलीकॉप्टर भारत में बने हैं।
उन्नत हल्के हेलीकॉप्टर (एएलएच) ध्रुव -: ये विशेष हेलीकॉप्टर हैं जो भारत में बने हैं और कई अलग-अलग कार्य कर सकते हैं, जैसे बचाव मिशन और सैनिकों को ले जाना।
हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्स लिमिटेड (एचएएल) -: एचएएल एक भारतीय कंपनी है जो सैन्य और अन्य उपयोगों के लिए विमान और हेलीकॉप्टर बनाती है।
हविंदर सिंह -: हविंदर सिंह भारतीय सेना में एक सैनिक हैं जो हेलीकॉप्टरों की देखभाल में मदद करते हैं।
मेजर आयुष देवलीयाल -: मेजर आयुष देवलीयाल भारतीय सेना में एक अधिकारी हैं जो मिशनों के लिए हेलीकॉप्टरों को तैयार करने में मदद करते हैं।
मेजर अमरेंद्र -: मेजर अमरेंद्र भारतीय सेना में एक और अधिकारी हैं जो लद्दाख में रात के समय हेलीकॉप्टर उड़ाने की चुनौतियों के बारे में बात करते हैं।
अत्यधिक मौसम की स्थिति -: इसका मतलब है बहुत कठिन मौसम, जैसे बहुत ठंडा तापमान, तेज हवाएँ, या भारी बर्फबारी, जो हेलीकॉप्टर उड़ाने को मुश्किल बनाती हैं।
