वित्त मंत्री निर्मला सीतारमण ने 2024-25 के बजट की तैयारी की
जैसे ही वित्त मंत्री निर्मला सीतारमण 23 जुलाई को 2024-25 का केंद्रीय बजट पेश करने की तैयारी कर रही हैं, इलेक्ट्रिक वाहन (EV) क्षेत्र को उद्योग की वृद्धि को बढ़ावा देने वाली घोषणाओं की उम्मीद है। EV क्षेत्र एक महत्वपूर्ण मोड़ पर है, जहां हर कंपनी बाजार हिस्सेदारी हासिल करने की कोशिश कर रही है।
बजट से मुख्य उम्मीदें
उद्योग को उम्मीद है कि सरकार FAME-3 पेश करेगी, चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर के लिए धन आवंटित करेगी, EV घटकों के स्थानीयकरण के लिए प्रोत्साहन देगी, EVs को नवीकरणीय ऊर्जा स्रोतों के साथ एकीकृत करेगी, प्राथमिकता ऋण योजना लागू करेगी, और EV सेवाओं पर GST कम करेगी।
उद्योग के नेताओं की राय
प्रैक्सिस ग्लोबल एलायंस के मैनेजिंग पार्टनर आर्यमन टंडन ने 2030 तक 30% EV पैठ हासिल करने के लिए सरकारी समर्थन की आवश्यकता पर जोर दिया। उन्होंने निजी बसों और वाणिज्यिक वाहनों को FAME योजना में शामिल करने के महत्व का भी उल्लेख किया।
एवेरा के संस्थापक और सीईओ निमिष त्रिवेदी ने बताया कि FAME-II के तहत सरकारी सब्सिडी ने 2023 में EV अपनाने में 48% की वृद्धि की और निरंतर समर्थन की आवश्यकता पर जोर दिया।
GT FORCE के सीईओ और सह-संस्थापक मुकेश तनेजा ने EV घटकों और बैटरियों पर GST दरों को 18% से घटाकर 5% करने का आह्वान किया ताकि EVs को सस्ती रखा जा सके।
इमोबी के संस्थापक और सीईओ भरत राव ने सरकार से इलेक्ट्रिक दोपहिया खंड को प्राथमिकता देने का आग्रह किया, जिसने FAME II के तहत महत्वपूर्ण बिक्री देखी है।
ज़िप इलेक्ट्रिक के सह-संस्थापक और सीईओ आकाश गुप्ता ने प्राथमिकता ऋण योजना में शामिल होने और EV सेवाओं के लिए GST को कम करने की आवश्यकता पर जोर दिया ताकि EV-नेतृत्व वाले वितरण को तेज किया जा सके।
गोडावरी इलेक्ट्रिक मोटर्स के सीईओ और निदेशक हैदर खान ने इलेक्ट्रिक दोपहिया और तिपहिया वाहनों के लिए सब्सिडी बढ़ाने और घरेलू विनिर्माण और R&D पहलों के लिए प्रोत्साहन देने का आह्वान किया।
जेमोपाई के संस्थापक और एमडी अमित राज सिंह ने नवीकरणीय ऊर्जा स्रोतों द्वारा संचालित चार्जिंग स्टेशनों के नेटवर्क का विस्तार करने के महत्व पर जोर दिया।
लोहिया के सीईओ आयुष लोहिया ने EV उद्योग के लिए एक व्यापक नीति की मांग की ताकि पारदर्शिता और समान अवसर सुनिश्चित हो सके।
