तिरुवनंतपुरम हवाई अड्डे पर नए शुल्कों को लेकर सांसद जॉन ब्रिटास की चिंता

नई दिल्ली, 26 जून, 2024 – भारतीय कम्युनिस्ट पार्टी (मार्क्सवादी) के सांसद जॉन ब्रिटास ने नागरिक उड्डयन मंत्री किंजरापु राममोहन नायडू को एक पत्र लिखा है। इस पत्र में ब्रिटास ने तिरुवनंतपुरम अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर हाल ही में हुए शुल्क परिवर्तनों पर गंभीर चिंता व्यक्त की है, जिसे अदानी एयरपोर्ट होल्डिंग्स लिमिटेड द्वारा प्रबंधित किया जाता है।

शुल्क परिवर्तनों का विवरण

एयरपोर्ट इकोनॉमिक रेगुलेटरी अथॉरिटी (AERA) ने 21 जून, 2024 को एक संशोधित शुल्क आदेश जारी किया, जो 1 जुलाई, 2024 से प्रभावी होगा। ब्रिटास के अनुसार, घरेलू यात्रियों के लिए उपयोगकर्ता विकास शुल्क 50% बढ़ जाएगा, जो 2024-25 के लिए 506 रुपये से बढ़कर 770 रुपये हो जाएगा, और आने वाले वर्षों में और भी बढ़ेगा। विशेष रूप से, 1 जुलाई, 2024 से 31 मार्च, 2025 तक, घरेलू यात्रियों को प्रस्थान उड़ानों के लिए 770 रुपये और आगमन उड़ानों के लिए 330 रुपये का भुगतान करना होगा। ये शुल्क अगले वर्ष के लिए क्रमशः 840 रुपये और 360 रुपये हो जाएंगे, और उसके बाद के वर्ष के लिए 910 रुपये और 390 रुपये हो जाएंगे। अंतर्राष्ट्रीय यात्रियों को घरेलू यात्रियों की तुलना में दोगुना शुल्क देना होगा।

यात्रियों और एयरलाइनों पर प्रभाव

ब्रिटास ने बताया कि इन बढ़ोतरी से यात्रियों और एयरलाइनों पर भारी बोझ पड़ेगा, जिससे दक्षिणी केरल में हवाई यात्रा कम सुलभ और महंगी हो सकती है। उन्होंने यह भी नोट किया कि इन बढ़ोतरी का आर्थिक प्रभाव, विशेष रूप से महामारी के बाद की वसूली के चरण में, हानिकारक हो सकता है।

राजस्व अनुमानों के बारे में चिंताएं

ब्रिटास ने बताया कि हवाई अड्डे के संचालक ने गैर-एरोनॉटिकल राजस्व, जैसे कि खाद्य और पेय और खुदरा बिक्री से होने वाली आय, को कम करके आंका है, जिसका उपयोग यात्री लागत को सब्सिडी देने के लिए किया जाता है। AERA ने प्रस्तावित 102 करोड़ रुपये की तुलना में गैर-एरोनॉटिकल राजस्व को 392 करोड़ रुपये तक बढ़ा दिया। यह अंतर दर्शाता है कि हवाई अड्डे का संचालक यात्रियों से अधिकतम राजस्व प्राप्त करने की कोशिश कर रहा है जबकि अन्य आय स्रोतों को कम करके दिखा रहा है।

कंसेशनायर चयन में मुद्दे

AERA ने यह भी आलोचना की कि हवाई अड्डे के संचालक ने खाद्य और पेय और खुदरा सेवाओं के लिए मास्टर कंसेशनायर को अपनी ही होल्डिंग कंपनी, अदानी एयरपोर्ट होल्डिंग लिमिटेड, को दिया, जिसके पास इन सेवाओं में सीधा अनुभव नहीं है। यह चयन प्रक्रिया कथित तौर पर प्रतिस्पर्धा को बाहर करने के लिए डिज़ाइन की गई थी।

कार्रवाई की मांग

ब्रिटास ने केंद्रीय मंत्री से AERA के आदेश की समीक्षा करने और यात्रियों और हवाई अड्डे के हितों की रक्षा सुनिश्चित करने का आग्रह किया। उन्होंने हवाई अड्डे के प्रबंधन में सार्वजनिक-निजी भागीदारी की भावना को बनाए रखने की आवश्यकता पर जोर दिया।