प्रधानमंत्री मोदी ने बेंगलुरु मेट्रो रेल परियोजना के चरण 3 को मंजूरी दी
प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी की अध्यक्षता में केंद्रीय मंत्रिमंडल ने बेंगलुरु मेट्रो रेल परियोजना के चरण 3 को हरी झंडी दे दी है। इस नए चरण में 44.65 किमी की दो ऊंची गलियारे होंगे, जिनमें 31 स्टेशन होंगे।
गलियारों का विवरण
गलियारा-1 जेपी नगर 4th फेज से केम्पापुरा तक आउटर रिंग रोड वेस्ट के साथ चलेगा, जो 32.15 किमी की दूरी तय करेगा और इसमें 22 स्टेशन होंगे। गलियारा-2 होसाहल्ली से कडाबागेरे तक मगदी रोड के साथ चलेगा, जो 12.50 किमी की दूरी तय करेगा और इसमें 9 स्टेशन होंगे।
बेंगलुरु पर प्रभाव
चरण 3 के चालू होने के बाद, बेंगलुरु का मेट्रो रेल नेटवर्क 220.20 किमी तक विस्तारित हो जाएगा। इस परियोजना की लागत 15,611 करोड़ रुपये है और इसका उद्देश्य कनेक्टिविटी में सुधार करना, यातायात जाम को कम करना और कार्बन उत्सर्जन को घटाना है। यह परियोजना पीन्या औद्योगिक क्षेत्र, बैनरघट्टा रोड पर आईटी उद्योगों और प्रमुख शैक्षणिक संस्थानों जैसे महत्वपूर्ण क्षेत्रों को जोड़ेगी।
बेहतर कनेक्टिविटी
चरण 3 वाणिज्यिक केंद्रों, औद्योगिक हब और स्वास्थ्य सुविधाओं तक बेहतर पहुंच प्रदान करेगा। यह मौजूदा परिवहन प्रणालियों जैसे BMTC बसों और भारतीय रेलवे के साथ भी एकीकृत होगा और पार्किंग, बाइक-शेयरिंग और पैदल पथ जैसी सुविधाएं प्रदान करेगा।
आर्थिक और सामाजिक लाभ
इस परियोजना से कई नौकरियां उत्पन्न होने और स्थानीय व्यवसायों को प्रोत्साहन मिलने की उम्मीद है। यह सार्वजनिक परिवहन तक अधिक समान पहुंच प्रदान करेगा, विभिन्न सामाजिक-आर्थिक समूहों को लाभान्वित करेगा और बेंगलुरु में जीवन की गुणवत्ता में सुधार करेगा।
Doubts Revealed
प्रधानमंत्री मोदी -: प्रधानमंत्री मोदी भारत के नेता हैं। वह देश के लिए महत्वपूर्ण निर्णय लेते हैं।
केंद्रीय मंत्रिमंडल -: केंद्रीय मंत्रिमंडल भारतीय सरकार के शीर्ष नेताओं का एक समूह है जो प्रधानमंत्री को निर्णय लेने में मदद करता है।
चरण 3 -: चरण 3 का मतलब है एक बड़े प्रोजेक्ट का तीसरा हिस्सा। इस मामले में, यह बेंगलुरु में मेट्रो बनाने का तीसरा हिस्सा है।
बेंगलुरु मेट्रो रेल परियोजना -: यह बेंगलुरु, भारत के एक बड़े शहर में एक ट्रेन प्रणाली बनाने की परियोजना है, जिससे लोगों को आसानी से यात्रा करने में मदद मिलेगी।
44.65 किमी -: 44.65 किमी नई मेट्रो लाइनों की लंबाई है जो जोड़ी जा रही हैं। यह ट्रेनों के लिए एक लंबी सड़क जोड़ने जैसा है।
31 स्टेशन -: 31 स्टेशन वे स्थान हैं जहाँ लोग मेट्रो ट्रेनों पर चढ़ और उतर सकते हैं।
रु 15,611 करोड़ -: रु 15,611 करोड़ बहुत सारा पैसा है। यह मेट्रो परियोजना के इस हिस्से को बनाने की लागत है।
यातायात जाम -: यातायात जाम का मतलब है कि सड़क पर बहुत सारे वाहन हैं, जिससे धीमी गति और जाम हो रहा है।
कनेक्टिविटी -: कनेक्टिविटी का मतलब है कि शहर के विभिन्न हिस्से कितनी अच्छी तरह से जुड़े हुए हैं, जिससे यात्रा करना आसान हो जाता है।
नौकरियां उत्पन्न करना -: नौकरियां उत्पन्न करना का मतलब है लोगों के लिए नए काम के अवसर पैदा करना।
मौजूदा परिवहन प्रणालियों के साथ एकीकृत करना -: इसका मतलब है कि नई मेट्रो लाइनें अन्य यात्रा के तरीकों जैसे बसों और ट्रेनों के साथ अच्छी तरह से काम करेंगी।
सुविधाएं जैसे पार्किंग, बाइक-शेयरिंग, और पैदल पथ -: ये यात्रा को आसान बनाने के लिए अतिरिक्त सुविधाएं हैं, जैसे कार पार्क करने की जगह, बाइक किराए पर लेने की जगह, और सुरक्षित चलने के रास्ते।
