OEMs की राजस्व और मार्जिन में वृद्धि की भविष्यवाणी
ओरिजिनल इक्विपमेंट मैन्युफैक्चरर्स (OEMs) ने अगले वित्तीय तिमाही के लिए प्रमुख वित्तीय मेट्रिक्स में महत्वपूर्ण वृद्धि की उम्मीद जताई है। एक्सिस सिक्योरिटीज के अनुसार, राजस्व, EBITDA और PAT में क्रमशः 5.5%, 8.9% और 10.6% की वार्षिक वृद्धि की संभावना है, जबकि EBITDA मार्जिन में 47 बेसिस पॉइंट की सुधार की उम्मीद है।
क्षेत्र-विशिष्ट वृद्धि
दोपहिया वाहन क्षेत्र में TVS, हीरो और बजाज के EBITDA मार्जिन में क्रमशः 97, 57 और 52 बेसिस पॉइंट की वृद्धि की उम्मीद है, जबकि रॉयल एनफील्ड में 2 बेसिस पॉइंट की मामूली गिरावट की संभावना है। यात्री वाहनों में, मारुति सुजुकी के EBITDA मार्जिन में 13 बेसिस पॉइंट की वृद्धि की उम्मीद है, जो समृद्ध उत्पाद मिश्रण और अनुकूल विदेशी मुद्रा स्थितियों के कारण है।
इसके विपरीत, एस्कॉर्ट्स कुबोटा के EBITDA मार्जिन में 17 बेसिस पॉइंट की गिरावट की उम्मीद है, जो इसके ECE और ट्रैक्टर सेगमेंट में नकारात्मक ऑपरेटिंग लीवरेज के कारण है। अशोक लेलैंड के मार्जिन स्थिर रहने की उम्मीद है क्योंकि यह नकारात्मक ऑपरेटिंग लीवरेज और उच्च मूल्यांकन लागतों को लागत-नियंत्रण उपायों के साथ प्रबंधित करता है।
ऑटो एंसिलरी सेक्टर आउटलुक
ऑटो एंसिलरी सेक्टर में भी वृद्धि की उम्मीद है, जिसमें Q2 FY25 में राजस्व, EBITDA और PAT में क्रमशः लगभग 7%, 8.5% और 10.5% की वार्षिक वृद्धि की संभावना है। एंड्योरेंस टेक्नोलॉजीज 12% वार्षिक राजस्व वृद्धि की रिपोर्ट करने के लिए तैयार है, जबकि ऑटोमोटिव एक्सल्स लिमिटेड को MHCV ट्रक बिक्री में कमी के कारण 10% की गिरावट की उम्मीद है। मिंडा कॉर्प 7% राजस्व वृद्धि की उम्मीद करता है, और संसेरा इंजीनियरिंग को दोपहिया और एयरोस्पेस क्षेत्रों में मजबूत प्रदर्शन के कारण 12% वृद्धि की उम्मीद है।
बाजार की स्थिति
Q2 FY25 के लिए दृष्टिकोण सकारात्मक है, जिसमें औसत स्टील HRC कीमतों में 5% क्रमिक गिरावट और AL, तांबा और सीसा की कीमतों में गिरावट से इनपुट लागतों को लाभ हो रहा है। वृद्धि के बावजूद, पिछले साल के उच्च आधार के कारण क्षेत्र सतर्क रूप से आशावादी बना हुआ है। अनुकूल मानसून की स्थिति और निर्यात में सुधार के समर्थन से दोपहिया खंड अन्य क्षेत्रों से बेहतर प्रदर्शन करने की उम्मीद है।
Doubts Revealed
OEMs -: OEMs का मतलब Original Equipment Manufacturers होता है। ये वे कंपनियाँ हैं जो ऐसे पार्ट्स और उपकरण बनाती हैं जिन्हें कोई अन्य निर्माता बाजार में ला सकता है। इस संदर्भ में, यह TVS, Hero, और Bajaj जैसी कंपनियों को संदर्भित करता है जो वाहन बनाती हैं।
Revenue -: Revenue वह कुल राशि है जो एक कंपनी अपने व्यापारिक गतिविधियों से कमाती है, जैसे उत्पाद या सेवाएँ बेचकर, इससे पहले कि कोई खर्च काटा जाए।
EBITDA -: EBITDA का मतलब Earnings Before Interest, Taxes, Depreciation, and Amortization होता है। यह एक कंपनी के समग्र वित्तीय प्रदर्शन और लाभप्रदता को मापने का तरीका है।
PAT -: PAT का मतलब Profit After Tax होता है। यह वह शुद्ध लाभ है जो एक कंपनी अपने राजस्व से सभी करों को घटाने के बाद कमाती है।
YoY -: YoY का मतलब Year-over-Year होता है। यह एक वर्ष से पिछले वर्ष की समान अवधि के वित्तीय परिणामों की तुलना करने का तरीका है।
Two-wheeler sector -: Two-wheeler sector उन कंपनियों को संदर्भित करता है जो मोटरसाइकिल और स्कूटर जैसे दो पहियों वाले वाहन बनाती हैं।
Passenger vehicles -: Passenger vehicles वे कारें और अन्य वाहन हैं जो मुख्य रूप से लोगों को ले जाने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, न कि सामान के लिए।
Tractors -: Tractors शक्तिशाली वाहन होते हैं जो मुख्य रूप से कृषि में भारी भार और मशीनरी खींचने के लिए उपयोग किए जाते हैं।
Auto ancillary companies -: Auto ancillary companies वे व्यवसाय हैं जो वाहनों के निर्माण में उपयोग किए जाने वाले पार्ट्स और घटकों की आपूर्ति करते हैं। वे मुख्य वाहन निर्माताओं का समर्थन करते हैं।
Endurance Technologies -: Endurance Technologies एक भारतीय कंपनी है जो वाहनों के लिए ब्रेक और सस्पेंशन सिस्टम जैसे पार्ट्स बनाती है।
Sansera Engineering -: Sansera Engineering एक भारतीय कंपनी है जो ऑटोमोटिव और एयरोस्पेस उद्योगों के लिए सटीक घटक बनाती है।
Input costs -: Input costs वे खर्चे हैं जो वस्तुओं या सेवाओं के उत्पादन के लिए किए जाते हैं, जिसमें कच्चा माल, श्रम, और ओवरहेड्स शामिल हैं।
High base -: High base उस पिछले अवधि को संदर्भित करता है जहाँ वित्तीय परिणाम असाधारण रूप से अच्छे थे, जिससे वर्तमान अवधि में वृद्धि दिखाना कठिन हो जाता है।
