सरकारी सब्सिडी और घटती बैटरी कीमतें भारत में इलेक्ट्रिक वाहनों को सस्ता बना रही हैं
सरकारी सब्सिडी और घटती बैटरी कीमतें इलेक्ट्रिक वाहनों (EVs) को अधिक सुलभ बना रही हैं, भले ही उनकी प्रारंभिक लागत पारंपरिक आंतरिक दहन इंजन (ICE) वाहनों की तुलना में अधिक हो, एक्सिस सिक्योरिटीज के एक विश्लेषण के अनुसार।
“EVs की प्रारंभिक लागत ICE वाहनों से अधिक है, लेकिन सब्सिडी और घटती बैटरी कीमतों के साथ वे अधिक सस्ती हो रही हैं। समय के साथ कम चलने वाली लागत उन्हें लंबे समय में अधिक किफायती बनाती है,” रिपोर्ट में जोड़ा गया।
हालांकि EV की प्रारंभिक लागत अधिक हो सकती है, समय के साथ कम परिचालन लागत (जैसे कम बिजली की कीमतें और कम रखरखाव खर्च) उन्हें अधिक लागत प्रभावी बनाती है। EVs बेहतर बैटरी तकनीक के साथ सुधार कर रहे हैं और गैप एंग्जायटी को कम कर रहे हैं।
ICE वाहनों को एक परिपक्व ईंधन नेटवर्क का लाभ मिलता है, लेकिन EV चार्जिंग स्टेशन भी देश में तेजी से बढ़ रहे हैं, जिसमें सरकार और निजी क्षेत्र का समर्थन बढ़ रहा है। रिपोर्ट में यह भी उल्लेख किया गया कि जबकि ICE वाहनों का पुनर्विक्रय बाजार स्थिर है, EVs बैटरी तकनीक में सुधार के साथ पकड़ बना रहे हैं, जो उनकी दीर्घकालिक मूल्य को स्थिर करेगा।
अलग से, बर्नस्टीन की एक रिपोर्ट ने बताया कि भारत में कुल EV दोपहिया उद्योग लगभग 1.3 बिलियन अमेरिकी डॉलर की वार्षिक राजस्व उत्पन्न करता है लेकिन बिना प्रोत्साहनों के अनुमानित EBIT नुकसान 300-400 मिलियन अमेरिकी डॉलर का होता है। हालांकि, GST से अतिरिक्त लाभ ने इलेक्ट्रिक और ICE वाहनों के बीच मूल्य अंतर को कम करने में मदद की है।
रिपोर्ट ने बताया कि EV उद्योग भारी रूप से सरकारी प्रोत्साहनों और सब्सिडी पर निर्भर है। प्रतिस्पर्धी बने रहने के लिए, EV उद्योग को पारंपरिक ICE बाजार को तोड़ने के लिए निरंतर ध्यान, बड़े पैमाने पर संचालन और महत्वपूर्ण लागत में कटौती की आवश्यकता है।
आगे बढ़ते हुए, सरकार इस क्षेत्र को सब्सिडी देकर प्रोत्साहित कर रही है। केंद्रीय मंत्रिमंडल ने इस महीने की शुरुआत में भारी उद्योग मंत्रालय (MHI) के प्रस्ताव को मंजूरी दी, जिसमें ‘पीएम इलेक्ट्रिक ड्राइव रेवोल्यूशन इन इनोवेटिव व्हीकल एन्हांसमेंट (PM E-DRIVE) योजना’ के कार्यान्वयन के लिए 10,900 करोड़ रुपये की राशि दो वर्षों की अवधि में आवंटित की गई है।
Doubts Revealed
सरकारी सब्सिडी -: सरकारी सब्सिडी वह वित्तीय सहायता है जो सरकार लोगों के लिए चीजों को सस्ता बनाने के लिए देती है। इस मामले में, यह इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) को अधिक किफायती बनाने में मदद करती है।
बैटरी की कीमतें -: बैटरी की कीमतें उन बैटरियों की लागत को संदर्भित करती हैं जो इलेक्ट्रिक वाहनों में उपयोग की जाती हैं। जब ये कीमतें कम होती हैं, तो ईवी खरीदना सस्ता हो जाता है।
इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) -: इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) वे कारें हैं जो पेट्रोल या डीजल के बजाय बिजली पर चलती हैं। वे ऊर्जा को संग्रहीत करने के लिए बैटरियों का उपयोग करती हैं।
आंतरिक दहन इंजन (आईसीई) वाहन -: आंतरिक दहन इंजन (आईसीई) वाहन वे कारें हैं जो पेट्रोल या डीजल पर चलती हैं। उनके पास इंजन होते हैं जो कार को चलाने के लिए ईंधन जलाते हैं।
चलाने की लागत -: चलाने की लागत वह पैसा है जो आप एक वाहन को काम करने के लिए खर्च करते हैं, जैसे ईंधन, रखरखाव, और मरम्मत। ईवी की चलाने की लागत आमतौर पर आईसीई वाहनों से कम होती है।
बैटरी प्रौद्योगिकी -: बैटरी प्रौद्योगिकी बैटरियों को बेहतर बनाने के पीछे के विज्ञान और सुधारों को संदर्भित करती है। बेहतर बैटरियां अधिक ऊर्जा संग्रहीत कर सकती हैं और अधिक समय तक चल सकती हैं।
गैप चिंता -: गैप चिंता वह चिंता है कि एक इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग स्टेशन तक पहुंचने से पहले बैटरी खत्म हो जाएगी। बेहतर बैटरियां इस चिंता को कम करने में मदद करती हैं।
यूएसडी 1.3 बिलियन -: यूएसडी 1.3 बिलियन बहुत सारा पैसा है, लगभग 10,000 करोड़ रुपये। यह दिखाता है कि ईवी उद्योग पैसे के मामले में कितना बड़ा है।
सरकारी प्रोत्साहन -: सरकारी प्रोत्साहन वे पुरस्कार या लाभ हैं जो सरकार लोगों को कुछ करने के लिए प्रोत्साहित करने के लिए देती है, जैसे ईवी खरीदना।
पीएम ई-ड्राइव योजना -: पीएम ई-ड्राइव योजना भारतीय सरकार की एक योजना है जो इलेक्ट्रिक वाहनों का समर्थन करती है। इसका बजट 10,900 करोड़ रुपये है, जो बहुत सारा पैसा है, ताकि ईवी अधिक लोकप्रिय हो सकें।
10,900 करोड़ रुपये -: 10,900 करोड़ रुपये बहुत बड़ी राशि है। इसका उपयोग सरकार द्वारा भारत में इलेक्ट्रिक वाहन उद्योग का समर्थन करने के लिए किया जाता है।
